针对传统的校企协同人才培养存在的主要教学问题，本学位点紧扣上海轨道交通运维技术升级与迭代需求，实施“产业命题闭环式”专业型研究生教育教学改革，构建了产业牵引、项目支撑、双轴驱动的城市轨道交通高层次智能运维实践创新人才培养体系，实现教育链、人才链和产业链的深度耦合。

（1）人才培养质量稳步提高，工程创新能力全面增强

成果实施以来，依托“产业命题闭环式”育人模式，学生工程实践创新能力实现系统性跃升。创新能力—研究生申请/授权发明专利163项，发表学术论文895篇，获“挑战杯”“交通运输科技大赛”等国家级竞赛奖46项、省部级奖212项。工程能力—研究生参与企业横向课题235项，研究生参与完成的自发电轴温监测装置、转辙机故障智能监测系统等30余项成果应用于上海地铁。就业质量—已培养了723名轨道交通智能运维人才，超60%毕业生入职上海及长三角轨道交通企业，专业对口率超80%。毕业生入职后平均晋升技术骨干时间显著缩短。用人单位评价—上海申通地铁集团技术中心、上海市域铁路等企业评价毕业生专业素质高、创新能力强、工程适应性强、发展潜力大，用人单位满意度持续保持在96%以上。

（2）教学资源持续丰富，行业服务能级显著提升

成果实施以来，校企合作激发教学改革和科技攻关的内生动力，学位点建设成效显著。导师队伍—引进国家级人才2人，新增省部级人才18人；聘任上海申通地铁集团副总裁和培训中心主任等59位上海地铁技术专家为企业导师，校企师资比达1:1.6。教学改革—开展研究生教学改革项目27项，发表研究生教学研究论文20篇，校企联合出版教材25本，新建10门产教融合课程、14门PBL课程和16个项目案例库。实践基地—建成上海市工程研究中心、行业创新基地等3个省部级平台及13个校外研究生实习实践基地。行业服务—获上海市科技进步奖等省部级奖项16项，主编/参编城市公共交通乘客满意度评价方法、轨道交通运营安全评估、车辆延寿等国家、地方及团体标准规范18项，为上海、苏州、无锡等城市轨道交通企业开展技术培训1000余人次。

图3 项目牵引、双轴驱动的研究生协同培养模式

（3）同行与社会高度认可，示范引领作用充分发挥

“产业命题闭环式”高层次智能运维人才培养模式产生广泛社会影响，形成了可复制、可推广的产教融合育人范式。媒体影响—人才培养经验被新华网、全国高校思政网、上海日报、上观新闻等20余家国家级及地方媒体宣传报道。校内辐射—人才培养模式已推广至校内车辆工程、控制科学与工程等学位点，助力各学位点人才培养质量提升。校外推广—同济大学、北京交通大学、西南交通大学、上海理工大学等30余所高校到校访问交流。华东交通大学、兰州交通大学、五邑大学等高校高度认可项目成果并成功引入应用。国际认可—主办国际铁道噪声大会、亚太公共交通创新交流会等国际会议10余次，与“一带一路”企业合作建设轨道交通扣件系统国际联合研发中心。行业赋能—先后受邀在全国地方高校卓越工程教育校企联盟年会、中国交通教育研究会、长三角轨道交通研讨会等作交流报告36次。为轨道交通行业高质量发展提供了坚实的人才支撑和技术保障。范式引领—成功打造产教深度融合的“上工程样板”，为国内同类高校校企协同培养高层次工程创新人才提供了“上海范式”。

图4 “三维度、四主体、双阶递进”的运维人才质量评价体系