第十六届中国国际工业博览会于2014年11月4日~8日在上海新国际博览中心隆重举行。今年，我院共遴选3件最新科研成果参展，参展规模创历年之最。本次参展的成果分别为刘志钢教授负责的“城市轨道交通智能应急调度指挥平台”、方宇教授负责的“空气弹簧系统性能通用检测台”和尧辉明副教授负责的“便携式精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损打磨装置”。本次参展的3项最新科研成果均直接瞄准轨道交通行业当前存在的重大技术需求，因此具有很好的产业化前景。展会期间受到了来自轨道交通行业用户、业内专家以及上海市多家主流媒体的广泛关注，反响热烈。
【城市轨道交通智能应急调度指挥平台】
项目开发设计了包括故障数据预警、故障日志维护、乘客信息发布、电子调令等7个子系统的城市轨道交通应急调度指挥系统原型架构；研发了面向乘客、驾驶员、行车值班员的轨道交通调度命令电子化系统及手持终端产品。
本课题所研究的关键技术属于应急调度的前沿内容，可以预期其成果产业化及推广应用在推动我国轨道交通应急调度系统从人工化到自动化的发展进程中起到重要作用。
【空气弹簧系统性能通用检测台】
该空气弹簧通用性能检测台可以通过将已经使用过的空气弹簧性能检测结果与其出厂性能指标等进行对比，从而判断已使用若干年后的空气弹簧是否满足继续上车使用的要求，从而避免由于不正常报废而造成的维修成本增加，提高企业的经济效益。
目前，在国内地铁维修部门中尚无此类维修检测设备，本检测台有望在国内各地铁车辆的维修部门内推广。且检测台已经预留出相应的设计接口，以方便针对新增空气弹簧型号的后续功能开发。该空气弹簧检测技术和设备还可以延伸至传统铁路车辆、高铁车辆及汽车车辆空气弹簧的检修领域，以实现更加科学和更高精度的空气弹簧性能检测效果。
【便携式精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损打磨装置】
本项目研究针对指定位置精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损可进行高精度主动式磨削。具有在钢轨弯道曲率半径小时,可精确地考虑径向错位补偿,并且能够简单地、可重复地进行再成型等技术特点。与现有被动式轨道修复设备相比，该设备有效解决了钢轨打磨设备价格昂贵、运行成本高、打磨前准备工作繁重，设备保养任务重，作业条件要求严苛等问题；克服了现有设备操作复杂，安装运输不方便，研磨精度低，无法针对指定钢轨的研磨以及发现异常及时解决等缺点。我国地铁和高铁线路网络日益庞大，地铁和高铁行业目前存在的弯道钢轨波磨问题较突出，各种高铁线路损伤问题不断出现，设备系列的研制可以有效解决该问题，钢轨弯道波磨问题又是轮轨运动形式必然存在的损伤，设备的需求量巨大。 同时，该装置获得本届工博会高校展区优秀展品奖二等奖。该奖项也是我校今年参展工博会的所有作品中获得的最高奖项。轨道中心就“便携式精确修复地铁弯道钢轨波浪形磨损打磨装置”和上海轨平机电科技有限公司签订了科技成果产业化协议书，协议金额达1000万元。
