11月27日下午，上海申通地铁集团有限公司副总裁钱耀忠在行政楼B301报告厅为我校师生们做了一场关于“地铁网络化运营”的学术报告。报告由城市轨道交通学院院长柴晓冬教授主持。
在报告中，钱耀忠副总裁首先向我校师生介绍了上海轨道交通的投资、管理、运营以及线网整体规划。上海轨道交通共有170多个车站，里程250多公里。到世博会开幕将增至11条线路，车站增加到280多个，里程增加到420多公里。至2012年，车站将增加到380多个，运营线路达到13条，里程将增至500多公里。
“区区通地铁，村村通公交”对目前城市交通发展十分重要。目前上海轨道交通日均客流量达380**次，极端客流量达427**次，预计明年日均客流量将达到550**次以上。在报告中，钱耀忠副总裁提到，巴黎轨道交通已发展了160多年，纽约发展了100多年，莫斯科发展了80多年，而上海只用了20年就发展到与其相当的水平，这说明中国的轨道交通事业正飞速发展着。
钱总向我校师生介绍了轨道交通资金来源问题。全世界每个城市的一号线都是由政府投资建成的，即轨道交通第一阶段主要依靠政府全额投资完成。城市轨道交通第二阶段主要依靠市政府、区政府一起投资建设（如上海轨道交通2号线和5号线）。第三阶段则由政府出资，引进商业贷款，投建公司进行融资（如上海轨道交通3号线）。目前在轨道交通新线建设中，上海区级财政收入占6成，市级财政收入占4成，让区级政府成为投资主体来建设轨道交通已成为今后趋势。
最后钱总向师生们介绍了轨道交通网络运营所受到的挑战，并把其归纳为四点：第一，随着运营网络的不断增大，所受到的挑战也越来越大。客流量过大已成为轨道交通运营的最大问题，据统计，早晨每车次客流量达400人次，极端客流量超过500人次。第二，线路越便捷，牵一发动全身的现象越明显。第三，运行专业性越高，管理越难。第四，网络信息发展越好，对内矛盾越集中。
接近尾声，钱总还和同学们进行了热烈的讨论，回答了台下师生们的提问。此次报告在热烈的掌声中圆满结束。
