姓     名：高红星

职      称：讲师

所属学院：城市轨道交通学院

研究方向：铁道车辆系统动力学、高速动车组悬挂系统设计与应用研究

通讯地址：上海市松江区龙腾路333号，上海工程技术大学5号楼204室

邮政编码：201620

联系电话：021-67796033

电子信箱：gaohongxingvip@163.com

个人简介：高红星，男，1989年出生，江苏盐城人，工学博士。2019年毕业于西南交通大学牵引动力国家重点实验室获工学博士学位，目前主要从事车辆系统动力学、悬挂系统设计与应用研究。近年来，长期与西南交通大学及中国中车、各大铁路局、减振器制造商和空气弹簧制造商等企业开展理论与工程应用研究，部分成果已经应用于工程实际，建立的TPL-ASN空气弹簧模型和GC_damper油压减振器模型目前已被各主机厂使用，作为核心成员研制的油压减振器已试装于CRH6A及复兴号动车组CR300AF、CR400AF、CR300BF和CR400BF。

所获荣誉：

1、2015年西南交通大学博士杨华新秀

2、2014年西南交通大学优秀硕士论文

3、2014年西南交通大学优秀毕业生

科研项目：

1、企业合作项目: 铁道车辆油压减振器动态特性计算, 2020.11-2022.11, 主持.

2、企业合作项目: 永贵油压减振器动态性能测试, 2021.08-2023.08, 主持.

3、企业合作项目: 金华-义乌-东阳市域电动客车油压减振器疲劳性能研究, 2021.11-2022.11, 主持.

4、企业合作项目：空气弹簧系统动态性能的模拟仿真与试验研究，2022.01-2023.06，主持.

5、企业合作项目：轨道车辆油压减振器研发平台建设方案研究，2022.01-2023.12，主持.

6、牵引动力国家重点实验室自主课题: 动车组液压减振器动态特性及力学模型研究（2018TPL_T04）, 2018.01-2020.12, 主研.

7、中国铁路总公司科技研究开发计划项目: 动车组关键技术提升研究——中国标准动车组油压减振器研制（2017J008-H）, 2017.09-2019.12, 主研.

8、国家重点研发计划项目: 自适应转向架动力学优化理论及评估方法研究（2018YFB1201701）, 2018.05-2021.01, 主研.

9、企业合作项目: 铁道车辆油压减振器动态非线性模型的理论与试验研究, 2018.06-2020.06, 主研.

10、企业合作项目: 城市轨道交通装备本构安全技术-冰雪低温环境下城轨车辆动力学影响分析、悬挂参数设计及评估方法, 2018.1-2020.12, 主研.

主要论文：

[1]   Hongxing Gao, Maoru Chi, Liangcheng Dai, Jungang Yang, Xiaozhi Zhou. Mathematical modelling and computational simulation of the hydraulic damper during the orifice-working stage for railway vehicles. Mathematical Problems in Engineering, 2020, 2020(11): 1-23.

[2]   Hongxing Gao, Maoru Chi, Xuesong Jin, Shulin Liang, Changxin Chi, Xiaozhi Zhou. Study on the non-linear parametric model of hydraulic dampers before relieving for railway vehicles. 26th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, 2019, Gothenburg, Sweden.

[3]   高红星, 池茂儒, 曾京, 邬平波, 戴焕云, 张卫华. 不同激励频率下空气弹簧幅变特性研究. 铁道学报, 2017, 39(11): 53-58.

[4]   高红星, 徐腾养, 池茂儒, 吴兴文, 郭兆团. 抗蛇行减振器温变特性及其对车辆稳定性影响. 机车电传动, 2017(5): 48-51.

[5]  高红星, 池茂儒, 朱旻昊, 邬平波. 空气弹簧模型研究. 机械工程学报, 2015, 51(4): 108-115.

[6]   Hongxing Gao, Maoru Chi, Weihua Zhang, Minhao Zhu, Jing Zeng, Pingbo Wu. Study on modelling and control methods of air spring in railway vehicles. 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, 2015, Graz, Austria.

[7]  Hongxing Gao, Maoru Chi, Minhao Zhu, Jing Zeng, Pingbo Wu. Characteristics Analysis of Air Spring with Connecting Pipe. The Second International Conference on Railway Technology, 2014, Ajaccio, France.

[8]  Hongxing Gao, Maoru Chi, Minhao Zhu, et al. Study on different connection types of air spring. Applied Mechanics and Materials, 2013, 423-426：2026-2034．

[9]   池茂儒, 高红星, 张卫华, 曾京, 邬平波. 空气弹簧频变特性研究. 西南交通大学学报, 2016, 51(2): 236-243.

[10] 池茂儒, 高红星, 张卫华, 朱旻昊, 曾京, 邬平波．基于辅助空间的空气弹簧非线性模型. 中国铁道科学, 2014, 35(3): 83-89．

[11]Liangcheng Dai, Maoru Chi, Hongxing Gao, Jianfeng Sun. An investigation into the modeling methodology of the coil spring. Shock and Vibration, 2020(2): 1-13.

[12]周小智, 池茂儒, 高红星, 杨东晓, 秦剑生. 液压减振器动态特性计算方法研究. 机车电传动, 2018(4): 88-91.

[13]冯扬, 池茂儒, 高红星, 周橙. 动车组空气弹簧节流孔直径优化研究. 噪声与振动控制, 2017, 37(4): 192-196.

[14] Liangcheng Dai, Maoru Chi, Chuanbo Xu, Hongxing Gao, Shulin Liang. A hybrid neural network model based modelling methodology for the rubber bushing. Vehicle System Dynamics, 2021(2):1-22.

[15]Jianfeng Sun, Enrico Meli, Wubin Cai, Hongxing Gao, Maoru Chi, Andrea Rindi, Shulin Liang. A signal analysis based hunting instability detection methodology for high-speed railway vehicles, Vehicle System Dynamics, 2020(6): 1-23.

[16]Jianfeng Sun, Maoru Chi, Wubin Cai, Hongxing Gao, Shulin Liang. An investigation into evaluation methods for ride comfort of railway vehicles in the case of carbody hunting instability, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 2020, 0(0): 1-12.

专利及软著：

[1]      池茂儒, 高红星, 金学松, 温泽峰, 梁树林, 吴兴文, 蔡吴斌. 一种轨道减振器. (ZL 201720527162.X，实用新型)

[2]      刘东辰, 高红星, 曾京, 邬平波, 池茂儒. 一种双空气弹簧综合性能试验台. (ZL 201310286536.X，发明)

[3]      马鸿錚, 池茂儒, 高红星, 郭兆团. 一种铁路车辆用双油路电控可变阻尼半主动油压减振器. (ZL 201910933810.5，发明)

[4]      马鸿錚, 池茂儒, 高红星, 郭兆团. 一种铁路车辆用双油路机械控制可变阻尼被动油压减振器. (ZL 201910933773.8，发明)

[5]      马鸿錚, 池茂儒, 高红星, 池长欣. 一种铁路车辆用双油路开关式可变阻尼半主动油压减振器. (ZL 201910661828.4，发明)

[6]      马鸿錚, 池茂儒, 高红星, 池长欣. 一种阻尼位移速度可测的可变阻尼半主动油压减振器. (ZL 201910662783.2，发明)

[7]      陈仕祺, 池茂儒, 高红星, 代亮成, 郭兆团, 李登辉. 一种地铁多功能横向减振装置.（ZL 202010157353.8，发明）

[8]      代亮成, 池茂儒, 李登辉, 高红星, 梁树林. 一种轨道车辆转臂节点多通道服役性能试验台.（ZL 202010155478.7，发明）

[9]      刘德刚, 林俊, 刘东辰, 邬平波, 池茂儒, 高红星. 一种空气弹簧综合性能试验台. (ZL 201310289842.9，发明)

[10]   空气弹簧动态特性仿真软件ASDS1.0（注册登记号：2013SR044200）

[11]   空气弹簧实验数据处理软件ASDPS1.0（注册登记号：2013SR050881）