姓  名：鞠龙华

职  称：讲师

所属学院：城市轨道交通学院

通讯地址：上海市松江区龙腾路333号实训5号楼5204室

邮政编码：201620

联系电话：021-67796033

电子信箱：longhua_ju@163.com

研究方向：

轨道振动与噪声控制；

地铁上盖物业减振降噪技术研发；

交通运载工具噪声与振动控制。

个人简介：

1988年8月出生，理学博士。2017年毕业于同济大学声学专业，研究方向为噪声与振动控制，研究工作涉及铁路列车、磁浮列车、汽车、船舶、航空、航天和家电等领域。

教育和工作经历：

2018/03-至今，上海工程技术大学，城市轨道交通学院，讲师；

2013/03-2017/12, 同济大学, 物理科学与工程学院声学研究所, 理学博士；

2011/09-2013/03, 同济大学, 物理科学与工程学院声学研究所, 硕博连读；

2007/09-2011/07, 山东建筑大学, 土木工程学院, 学士。

研究课题：

1.国家高技术研究发展计划，2011AA11A103，高速铁路减振降噪关键技术研究（863计划），2011-2016，参与；

2.国家重点研发计划，2016YFB1200500，时速400公里及以上高速客运装备关键技术研究，2016-2020，参与；

3.上海市科委计划项目，17030501100，轨道动力阻尼减振器的研制及在治理小半径曲线振动噪声的关键技术和产业化应用，2017-2020，参与。

    4.车辆段上盖物业开发项目振动及二次结构噪声研究，中铁第四勘察设计院集团有限公司，主持，在研；

    5.某公路运输车驾驶室噪声控制技术开发，自贡中天胜新材料科技有限公司，主持，批产。

科研成果：

论文

[1] 鞠龙华; 葛剑敏; 基于多声源模式的高速铁路噪声预测模型, 同济大学学报自然科学版）, 2017, 45(1): 58~63

[2] 鞠龙华; 葛剑敏; 强噪声环境下高速列车内语言清晰度评价与分析, 同济大学学报（自然科学版）, 2017., 45(7): 994~999

[3] Longhua Ju, Anbin Wang, Xiaogang Gao, Wei Li, Lang Liu. Analysis of subway vibration propagation characteristics in rock stratum. Resilience and Sustainable Transportation Systems, 635-641, 2020.

专利

[1] 鞠龙华，王安斌，高晓刚等。一种用于特种车辆驾驶室的降噪内饰系统，ZL202022797040.7

[2] 鞠龙华，王安斌，徐忠辉。一种低振动高频模态车体结构，ZL202023130050.1