王安斌
姓 名：王安斌
职 称：教授，研究员
研究方向：轨道动力学，轨道振动与噪声分析和控制
通讯地址：上海市松江区龙腾路333号 城市轨道交通学院
邮政编码：201620
联系电话：021 6787 4170
电子信箱：anbin.wang@sues.edu.cn
个人简介:
1982年获西安交通大学机械制造工艺设备及其自动化专业工学学士，1987年获西安交通大学振动冲击噪声专业工学硕士，1990年获英国南安普敦大学声与振动研究所（ISVR）声与振动专业哲学博士，曾任英国铁道部铁道科学研究院高级研究员（1990-1995）及英国潘得路国际公司研发技术经理（1996-2010），任英国南安普顿大学工程博士研究生院及欧洲铁道研究中心博士生导师（2000-2010）；中国船舶集团第七二五研究所研究员（2011-2015）,中国船舶集团科学技术委员会常委、首席技术专家（2016-2021），2016年任上海工程技术大学城市轨道交通学院教授，2019年任上海市（发改委）轨道交通振动与噪声控制技术（首批）工程研究中心主任。
长期从事轨道振动噪声分析及控制研究，城市轨道交通、高速及重载铁路等产品及技术开发，轨道系统关键零部件设计、试验及检测和信号处理等研究。先后开发10多个设计/分析软件,140多项专利，在国内外著名的核心刊物及国际著名学术会议上发表学术论文160多篇，承担和主持国内外重大科研项目30多项。
所获荣誉：
上海市科学技术进步奖二等奖（2020年，第一完成人）
上海市劳模（先进工作者）（2016-2020年）
河南省科学技术进步一等奖（2018年，第一完成人)
洛阳市科学技术进步一等奖（2017年，第一完成人）
河南省科学技术进步二等奖（2016年，第一完成人)
洛阳市科学技术进步一等奖（2016年，第一完成人）
江苏省启东市，首批“东疆英才计划”（2014年）
国家人力资源和社会保障部人才奖(2013年)
河南省“百人计划”特聘专家（2012年）
中央组织部海外高层次人才“XX计划”特聘专家（2011年）
英国女王创新奖（2008年）
Bombardier Transportation技术创新奖（2002年）
科研项目：
1）国家自然科学基金面上项目，高铁轮轨系统耦合模态对轮轨周期性磨耗影响机理及作用机制研究（52178441），2022.1-2025.12
2）中国国家铁路集团科技研究开发计划，高速铁路典型区段钢轨波磨、噪声产生机理及控制方法研究（L2021G005，主持），2021.11-2023.12
3）广州地铁集团科技重大专项，车辆段减振降噪专项（FCSYZB-20220001），2021.11-2023.12
4）火箭军装备部，某公路运输车驾驶室噪声控制技术研究与开发（ZTS-GCDX20201228J02，主持），2020.6-2021.12
5）河南省科技创新专项，交通领域大尺寸高性能橡塑材料及产业化研究，2019.12-2021.12
6）国家自然科学基金高铁联合基金，高速铁路噪声产生机理、传播规律及控制对策研究（U1834201），2019.1-2022.12
7）国家工信部，高效隔音轻量化阻燃复合材料研制及应用研究，2018.1-2019.12
8）上海申通地铁集团科技专项，小半径曲线安全性分析及噪声改善研究（JS-KY17R041-WT-17021，主持），2017.6-2018.6
9）上海市科委科技专项，轨道动力阻尼减振器的研制及在治理小半径曲线振动噪声的关键技术和产业化应用（17030501100，主持），2017.7-2020.6
10）高速铁路轨道技术国家重点实验室，高速铁路轮轨系统动态参数对轮轨磨耗的影响研究（2017YJ093，主持），2017.1-2018.12
11）国家科工局军用技术推广专项,高性能轨道减振系统的研制及产业化研究（MK161203，主持）,2016.7-2018.6
12）洛阳市科技重大专项,轨道交通钢轨安全控制与维护关键技术及产业化（1401060A，主持）,2014.1-2015.6
13）河南省重大引资项目,轨道交通用橡塑制品产业化建设，2013.1-2014.1
14）河南省科技攻关计划项目，城市轨道交通减振道床垫的研究，2012.7-2013.6
15）河南省重大科技专项,轨道交通高性能减振道床系统关键技术研究（121100211400，主持）,2012.6-2014.6
16）国家科工局军用技术推广专项,城市轨道交通用非金属材料制品产业化（MK121201，主持）,2012.1-2013.12
近年主要论文：
1）Qirui Wu, Xiaohan Phrain Gu, Ziyan Ma and Anbin Wang, A Study on the Vibration Characteristics and Damage Mechanism of Pantograph Strips in a Railway Electrification System. Machines, 10(8), 2022.
2）Wei Li, Anbin Wang, et al., Development of multi-band tuned rail damper for rail vibration control, Applied Acoustics, 184(2021), 2021.
3）Xiaogang Gao, Qingsong Feng, Anbin Wang, et al. Testing research on frequency-dependent characteristics of dynamic stiffness and damping for high-speed railway fastener. Engineering Failure Analysis, 129(10), 2021.
4）王安斌，高小刚，肖俊恒，闫子权,轨道弹条高频疲劳断裂机理研究及优化，铁道学报，第 43 卷 第 9 期，pp93-99，2021.
5）Huang Chao, Wang Anbin*,Gu Xiaohan, et al., High-Frequency Vibration Analysis and Optimization of Irregular Wear of Pantograph Carbon Strips, Shock and Vibration, 1-15, 2020.
6）Gao Xiaogang, Wang Anbin, et al., Analysis of failure mechanism of W1-type fastening clip in high speed railway and structure study of damping composite, Engineering Failure Analysis, 118(9):1-17, 2020.
7）Wei Li, Anbin Wang, et al., Dynamic Characteristics Analysis of Railway Track with Tuned Rail Damper, Proceedings of The 13rd APTDC and the 33rd ICTPA Annual Conference Shanghai（EI), June 2020.
8）Longhua Ju, Anbin Wang, et al., Analysis of subway vibration propagation characteristics in rock stratum, Proceedings of The 13rd APTDC and the 33rd ICTPA Annual Conference Shanghai（EI）, June 2020.
9）Xiaogang Gao, Anbin Wang, Yu He, and Xiaohan Gu, Structural Improvement of the ω-Type High-Speed Rail Clip Based on a Study of Its Failure Mechanism，Shock and Vibration, ID 4127065, July 2019.
10）Gao Xiaogang, Wang Anbin, Gu Xiaohan, Li Wei, Impact of Dynamic Characteristics of Wheel-Rail Coupling on Rail Corrugation, SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH, 3(2): 131-141, 2019.
11）X. Gu, Z. Ma，A. Wang, X. Chai and X. Gao, Cost Effectiveness of Noise and Vibration Mitigation Measures using Life-cycle Cost Analysis, 13th International Workshop on Railway Noise, Ghent, Belgium, 2019.
12）Z. Ma, A. Wang, X. Gao, X. Gu and Z. Wang, Rail Vibration and Rolling Noise Reduction using Tuned Rail Damper for Vulcanized Bonded Baseplate, 13th International Workshop on Railway Noise, Ghent, Belgium, 2019.
13）许光辉，王安斌*，宋月超，王志强，一种多层弹性部件轨道系统的动态特性试验研究，机械工程学报，第54卷第8期，pp74-82，2018.
14）A. Wang, Z. Wang, Z. Zhang, N. Xu, X. Qiao and M. Du, Effects of rail lateral dynamic deflection and vibration level on rail corrugation development, Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, Vol. 139, 355-366, Springer 2018.
15）A. Wang, Y. Li, Y. Fan, Z. Zhang, Z. Wang, G. Dong and J. Liu, Effects of tuned slab damper on low frequency ground vibration level on metro systems, Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Noise and Vibration Mitigation for Rail Transportation Systems, Vol. 139, 533-545, Springer 2018.
16）A. Wang, Z. Wang, P. Zhang, Research of new combined track slab system in low frequency vibration control, 24th International Congress on Sound and Vibration, London, England, July 2017.
17）A. Wang, Z. Wang, Z. Zhang, N. Xu, P. Zhang, Influence of track parameters on the generation and development of rail corrugation, 23rd International Congress on Sound and Vibration, Athens, Greece, July 2016
18）王安斌，钢轨横向动态位移及振动水平对轨道安全性及钢轨波浪磨耗的影响，材料开发与应用，第31卷第6期，pp1-6，2016年6月。
19）A. Wang, Z. Wang, P. Zhang, Z. Zhang, The mechanism of rail corrugation generation and development – variation of difference between wheel and rail receptance, 22nd International Congress on Sound and Vibration, Florence, Italy, July 2015.
20）王安斌，钢轨波浪磨耗产生和发展机理及其控制，材料开发与应用，第29卷第6期，pp6-15，2014年12月。
21）A. Wang, Z. Wang, Z. Zhao, Y. Zhang, Y. Duan, T. Lei and M. Du, Effects of track stiffness and tuned rail damper on rail roughness growth and rail vibration levels on metro systems, 11th International Workshop on Railway Noise, Uddevalla, Sweden, 2013.
22）A. Wang, X. Yin, X. Li and L. Chen, Numerical and experimental study on modal damping loss factor of structural panels with damping treatments, 20th International Congress on Sound and Vibration, Bangkok, Thailand, July 2013.
23）A. Wang, F. Zhu, X. Yin and H. Qu, Vibration control using comprehensive techniques in broad frequencies for a rotary device, 20th International Congress on Sound and Vibration, Bangkok, Thailand, July 2013.
24）A. Wang, Y. Xi, S. Wang, S. Tao, J. Sun, P. Wang, J. Wang & X. Yan, Track Vibration and Wayside Noise in Tunnel on a High Speed Rail,10th International Workshop on Railway Noise, Nagahama, Japan, 2010.
25）A. Wang & S.J. Cox, High Speed Rail Excitation Frequencies and Coincidence of Track Stiffness, 10th International Workshop on Railway Noise, Nagahama, Japan, 2010.
26）A. Wang, A. Adedipe, J. Sun, J. Jiang, J. Ren, Ground Vibration Control on Beijing Subway Line 5, Inter-Noise2008, The 37th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering, Shanghai, China, October 2008.
27）A. Wang, O.G. Bewes, S.J. Cox & C.J.C. Jones, Measurement and modelling of noise from the Arsta bridge in Stockholm, 9th International Workshop on Railway Noise, Munich, Germany, September 2007.
28）A. Wang, S.J. Cox, H. Huang, L. Liu, J. Jiang & J. Sun, In-Car noise and carriage floor vibration on different track forms and curvatures in a metro system, 9th International Workshop on Railway Noise, Munich, Germany, September 2007.
29）O.B. Bewes, D.J. Thompson, C.J.C. Jones and A. Wang, Calculation of noise from railway bridges and viaducts: Experimental validation of a rapid calculation model, Journal of Sound and Vibration, 293, 933-943, 2006.
30）G. Degrande, P. Chatterjee, W. Van de Velde, P. Hoelscher, V. Hopman, A. Wang and N. Dadkah, Vibration measurements due to the passage of a test train at variable speed in a deep bored tunnel, Journal of Sound and Vibration, 293, 626-644, 2006.
31）A. Wang, S.J. Cox, L. Liu, H. Huang, Y. Jing and S. Chan, Pandrol-Vanguard Vibration-Absorbing Fastening System and Its Application in Guangzhou Metro, Modern Urban Transit, No.2, 2006.
32）S.J. Cox, A. Wang, C. Morison, P.Carels, R. Kelly and O.G. Bewes, A test rig to investigate slab track structures for controlling ground vibration, Journal of Sound and Vibration, 293, 901-909, 2006.
33）S. J. Cox and A. Wang, Effect of track stiffness on vibration levels in railway tunnels, Journal of Sound and Vibration, 267, 565-573, 2003.
34）A. Wang and S.J. Cox, Effect of railpad stiffness on rail roughness growth and wayside noise levels on high speed track, The 6th World Congress on Railway Research, Edinburgh, UK, September 2003.
35）A. Wang, S.J. Cox, D. Gosling and J.E.W. Prudhoe, Railway Bridge Noise Control with Resilient Baseplates, Journal of Sound and Vibration, 231(3), 907-911, 2000.
授权专利：
1）李成浩，王安斌*，高红星，一种地铁列车坡道行驶防倾斜稳定系统，发明专利，ZL202110131879.3,2021.
2）尧辉明，王安斌等，一种模拟轮轨及弓网接触高频振动状态的环形实验装置,发明专利，ZL201911319157.X,2019.
3）王安斌，肖俊恒等，一种轨道交通轨道系统轮轨耦合动态特性试验方法,发明专利，ZL201810163897.8，2018.
4）王安斌，一种铁路扣件系统预埋件抗拔强度阻力的确定方法,发明专利，ZL201710440263.8，2017.
5）王安斌，一种可拆卸的多阶谐振轨道道床动力减振组合体,发明专利，ZL201710123705.6,2017.
6）王安斌，周伦彬，一种弹性单元动态刚度测量方法和装置,发明专利，ZL201710069046.2,2017.
8）王安斌，一种用于扣件系统的钢轨抗扭限位器,发明专利，ZL201610654057.2，2016.
7）江国梁，王安斌，尹绪超，一种消除轨道系统杂散电流的方法，发明专利，ZL201510833297.4， 2015.
9）王安斌，一种高衰减多重非线性刚度减振降噪弹性垫板，发明专利，ZL201510505776.3，2015.
10）白健，张喆玉，王安斌，一种轨道交通用钢轨吸振装置，发明专利，ZL201510321880.7,2015.
11）白健，王安斌，张喆玉，一种可拆卸结构的埋入式轨道，发明专利，ZL201410207381.0，2014.
12）张用兵，杨巧云，王安斌，一种防钢轨倾覆的ω弹条扣件系统，发明专利，ZL201511012784.0，2015.
13）王安斌，一种多级调高无螺栓扣件组件，发明专利，ZL201410177729.6，2014.
14）王安斌，魏军光，一种道床板弹性限位装置，发明专利，ZL201410220719.6，2014.
15）王安斌，樊永欣，一种减振道岔基座系统及组装方法，发明专利，ZL201410455372.3，2014.
16）王安斌，汤玮，魏军光，一种可拆卸轨道行走盖板，发明专利，ZL201410185629.8，2014.
17）王安斌，樊永欣，一种可调节预紧力双层减振扣件系统，发明专利，ZL310744545.9，2013.
18）王安斌，郭玉杰，马利珍，魏军光，板式可更换组合道床系统及施工工艺，发明专利，ZL201310150786.0，2013.
19）王安斌，张用兵，设备安装底座宽频动力阻尼减振装置，发明专利，ZL201310680859.7，2013.
20）王安斌，瞿连辉，郑东洋，用改进结构的短轨枕减振扣件更换弹性短轨枕的施工工艺，发明专利，ZL201310117539.0，2013.
21）王安斌，郭玉杰，板式可更换组合道床系统及施工工艺，发明专利，ZL201310150786.0，2013.
22）王安斌，瞿连辉，黄庆，闫作为，张用兵，一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，发明专利，ZL201210533622.1，2012.
23）王安斌，蔡斌，魏军光，瞿连辉，非线性可换式道床及减振扣件组合系统，发明专利，ZL201110002334.6，2011.